GEDORE 3283828 - KL-0187-101 - Kit de réparation d'injecteurs pour injecteurs directs à essence

Description

Pour un montage sans dommage des joints de la chambre de combustion (joint en téflon) et des joints toriques (côté carburant) sur les injecteurs à injection directe d’essence. Avant de réinsérer un injecteur usagé, les bagues d’étanchéité doivent être remplacées conformément aux spécifications du fabricant. Pour ce faire, les nouveaux œillets sont simplement montés sur le cône de montage à l’aide de l’outil de calibrage approprié et poussés sur l’injecteur. La bague d’étanchéité de la chambre de combustion est encore rétrécie (calibrée) en 2 étapes dans le siège d’étanchéité. Une nouvelle bague d’étanchéité de la chambre de combustion qui n’a pas été serrée lors de l’installation est très susceptible d’être endommagée lors de la réinstallation de l’injecteur ! Contenu: 1x KL-0187-1011 - Outil d’étalonnage 1x KL-0187-1012 - Cône de montage 1x KL-0187-1013 - Cône de montage Adapté à : Convient universellement aux voitures et camionnettes équipées de moteurs à injection directe d’essence sur les injecteurs BOSCH, SIEMENS VDO, CONTINENTAL, MAGNET-MARELLI et DENSO Certifié VDE : Non Groupes cibles : Automobile - Construction et véhicules utilitaires Isolé 1000 V : Non OEM : KV101197S0 - 310-128 - EN-48266 - EN-48266-2 - 09353-2B000 - T10133 - 13 0 280 - 13 0 281 - 13 0 282 - 13 0 283 - 13 0 190 - 13 0 192 - 13 0 193 - 13 0 194 - 13 0 195 - T10133/5 - T10133/6 - T10133/7 - T10133/8 Par type de moteur : Essence Pour les injecteurs de : Bosch - Continental - Denso - Magnet-Marelli - Siemens/VDO