GEDORE 2909499 - KL-9002 SP E - Tendeur à ressort avec inserts de protection

Description

Les ressorts des essieux de bras de suspension peuvent être démontés et montés à l'aide de supports de ressorts spéciaux avec l'appareil, à condition que l'espace disponible le permette. Inclus les paires de supports de ressort Taille 1 et 2 pour des ressorts avec un diamètre intérieur de 85 mm à extérieur de 170 mm. D'autres supports de ressorts pour des ressorts de ø de 60 (intérieur) à 205 (extérieur) mm sont disponibles. Charge maximale 27 500 N (avec une sécurité 4x prescrite, la charge maximale du tendeur à ressort est de 27 500 N !). Le compresseur de ressort universel. Où la plage d'ouverture minimale peut être modifiée à 40 mm et la maximale à 361 mm grâce à un système à crans. Ceci est important pour la compression de ressorts très courts (2 - 3 tours de ressort) et de ressorts très longs, afin de pouvoir les détendre ou les remplacer complètement. Où les supports de ressort forgés sont fixés par un système de verrouillage à baïonnette avec verrouillage automatique (aucun outil, vis ou anneau de vis n'est nécessaire). Où la transmission de broche reste fermée lorsque la goupille de sécurité se cisaille. Le ressort tendu peut ensuite être détendu à l'aide d'un entraînement auxiliaire, afin de monter un nouvel épingle de sécurité. Où une surcharge de la broche pendant le processus de détente est empêchée par un débrayage automatique lorsque la course maximale de travail est atteinte. Important pour éviter d'endommager le tendeur de ressort. Où des inserts de protection en plastique, pour protéger la surface peinte du ressort, peuvent être vissés avec les supports de ressort. Important pour éviter les ruptures de ressort dues à des effets de fissuration ou de corrosion. Qui, grâce à une grande gamme de supports de ressort, est utilisable pour presque toutes les jambes de force MacPherson, axes d’amortisseur et en partie pour les axes de bras de suspension. Grâce à l'interaction de composants individuels de haute précision et à l'utilisation d'acier nitruré résistant à l'usure, le cylindre de serrage fonctionne très facilement et pratiquement sans usure. Par exemple, lors de la compression d’un ressort de Mercedes Classe M avec une force de blocage d’environ 18 000 N, une force d'entraînement de seulement 35 Nm est nécessaire. Avantages: Maniement aisé malgré des forces élevées. Fixation du support de ressort avec verrouillage automatique. Réglage de l’écartement de compression. Entraînement avec entraînement auxiliaire supplémentaire. Débrayage automatique de la broche. Convient également pour les ressorts coniques. Inserts de protection en plastique inclus. Adapté à : Universalmente applicabile per veicoli con assi a sospensione MacPherson, in particolare per veicoli a quattro ruote motrici, furgoni e van come Citroën Jumper; Fiat Ducato; Mercedes Vito, Classe V, Classe M, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break; Renault Mas Capacité (min.) : 40 mm Certifié VDE : Non Charge (max.) : 27.500 N Distance du travail : 305 mm Groupes cibles : Automobile - Construction et véhicules utilitaires Hauteur totale : 125 mm Isolé 1000 V : Non Largeur de portée (max.) : 375 mm Largeur totale : 478 mm Longueur, allongée : 795 mm OEM : VAS 6046 - W 203 589 01 31 00 - 31 3 340 Ø du ressort, intérieur (min.) : 85 mm Ø Ressort, externe (max.) : 170 mm Point de rupture : 110000 N Profondeur totale : 394 mm Remarquer : Autres supports de ressort disponibles pour un ø de ressort de 60 (interne) - 205 (externe) mm Support moteur, hexagonal : 24 mm